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最近，小鹏X9(图片)的谍照再次曝光，但比起几个月前的谍照来说，本次测试车辆的完整度明显提升，同时还有更多细节公布，令人遐想连篇。

从外观来看，如今小鹏X9的谍照已经把车身轮廊展现得淋漓尽致，不仅独特的溜背造型毫无伪装，让漂亮的后窗玻璃给人一览无余，前脸的细节也隐约可见，分体式大灯、贯穿式灯带和下方进气格栅层次感分明，大胆猜测，小鹏X9的设计会再次更新人们对小鹏车型的印象。

参考之前公布的消息，小鹏X9的车身外观长宽高尺寸或能达到5450/2300/2050mm，数据超越了许多中大型MPV，有可能进入大型MPV的范畴内；而非常热门的腾势D9，车身外观长宽高尺寸不过5250/1960/1920mm。显然，这一点小鹏想得很明白，即使小鹏X9再怎么打着年轻化的旗号和设计，最终定位还是要满足潜在消费者的需求。

在小鹏X9的内饰谍照中，可见家族化设计语言明显，且双层中控台的实用性很强，同时，谍照中未拍清楚的座椅，很可能会是小鹏X9的优势之一。

再参考小鹏G6车型的优点，如XNGP全场景智能辅助驾驶、800V碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸、CIB电池车身一体化技术，放在小鹏X9上也是再合适不过，毕竟家庭用户的确对智能驾驶辅助功能有着更高的需求，而800V平台又能在有保障的情况下无惧长途出行，最大续航里程也或将超过700km。甚至在谍照中，还能看到后轮转向功能。

显然，车身尺寸的优势搭配小鹏的技术实力，或许也就只有未曾谋面的理想MEGA，其他MPV车型都难以对小鹏X9造成压力了吧？只不过，小鹏X9最终的表现究竟如何，上市之后的价格又是否合理，这些悬念就只能之后再揭晓了。