(资料图)

近几年在“新基建”热潮下，充电桩行业呈现加速发展的新趋势，据数据显示，截至2022年5月全国汽车充电桩保有量358.1万台，新能源汽车保有量达1001万辆，车桩比约为1︰2.8，远低于预期规划“一车一桩”的目标，充电桩缺口依然巨大。但在巨大市场下，充电桩行业还存在无法解决的隐患。

用户体验差：充电不方便，收费不统一

中消协的调查结果显示，很多公共充电桩存在布局不合理、服务费高、充电慢等问题，其中部分充电站采用交流慢充模式导致使用率低，甚至部分近乎废弃的问题。 公共充电设施总量不足，现有设施利用率又比较低，呈现出“有车无桩”和“有桩无车”的尴尬局面。这种资源错配，极大限制了新能源汽车未来的增速。

企业困境：单一模式盈利难

充电桩盈利模式主要是以收取服务费为主，收入单一，投入大、利润小、回报周期长，导致不少运营商长期处于亏损状态，严重阻碍新能源的发展。 那么，在“越建越亏”的背景下，充电桩企业如何继续扩张，做大做强呢？今天我们一起来看看某新能源企业，如何通过资本运作创新升级商业模式，聚焦主业，单点突破，成功启动新三板挂牌上市。

充电桩智能服务平台

某新能源公司成立于2017年，是一家集充电桩项目专业运营新能源产业链整合和APP运营推广的专业化智能服务平台，是全国唯一车桩一体化运作的企业。公司自主研发的APP目前已经成为国内最大充电桩智能服务平台，充分解决客户充电难、找桩难的问题。目前APP在线充电桩显示量已经突破28万个，成为国内最大充电桩智能服务平台。

企业面临的机遇与挑战

某新能源企业致力于打造一个解决“找桩难，效率低”问题的互联网平台，企业即将推出一款新APP平台，董事长王总同时也想让企业在发展阶段走资本发展路径，王总也曾多次参加线下学习，但都不如意，于是在一次峰会上王总初次结识中创商学杜明堂老师，被杜老师的专业水平给打动，于是现场与杜老师详细沟通后就签订战略合作协议。

在资本运作的帮扶下，成功启动新三板

中创商学杜老师带团队到企业现场做尽调服务咨询，围绕企业的新能源的业务板块聚焦、发展规划、资本运作等企业关心的问题进行了探讨，并参观了公司及其在停车场、景点、酒店等场所铺设的充电桩，具体做了以下服务。业务发展方面：杜老师帮助企业结合公司的现状和未来的发展规划展开讨论，因公司目前开展的 主营业务较多，不聚焦，资源和人力分配较分散，影响企业的聚力发展。 经过讨论一致达成了企业高效的发展规划:“聚焦”目前市场上新能源汽车 “找桩难、效率低”的痛点， 集中企业精力一站式解决用户找桩难以及充电桩信息不透明的问题，学会做减法，单点突破，再做广度，这一战略让企业在发展中跑的更快，更轻松。资本运作方面：中创商学杜老师根据监管机构对于上市公司规范化的相关要求， 重点对企业的商业模式创新、股权结构调整以及股权激励规划提出建议，同时结合公司当前情况规划IPO上市路径，配合相应的年度财务指标以及上市过程当中的员工股权激励、投资机构引入、兼并收购等核心资本运作的策略步骤，陪伴企业一步步落地。在杜老师的专业陪跑下，“企业APP”已进入更多新能源汽车用户的手机里。 在杜老师持续辅导下， 企业在2022年正式启动新三板挂牌上市仪式，杜老师作为企业的资本顾问，现场为企业站台背书，同时，也标志着企业在资本的道路上真正迈上了新征程！

总结

俗话说得好，读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数，阅人无数不如贵人指路。当企业发展到一定阶段时或多或少都会面临一些瓶颈，如果此时有贵人愿意为你伸出援手、拉你一把，就会让你快速摆脱困境，少走很多弯路，减少不必要的试错成本。 翻看那些成功企业家的过往履历，我们会发现一个不为人知的秘密，就是他们的成功，往往都离不开一个或多个“贵人”的帮助。 分众传媒是中国梯媒行业的龙头老大，可谁曾晓得，它在诞生之初就遭遇了一场“生死考验”，幸亏有贵人出现，才得以在美国纳斯达克上市，后来私有化后又在A股上市，背后的余蔚功不可没，他称得上是江南春的贵人。

所以，经营企业从来都不是一件能靠一个人“闭门造车”做成的事，但凡有大成就的企业家，无一不是保持着开放、学习的心态，不断迭代自己的思维和认知，不断链接更多的资源和人脉，这也使他们能开阔自己的眼界，在面对困难时有人出手相助。某新能源企业正是因为企业遇到瓶颈，面临了自身能力无法解决的困境，找到了中创商学杜明堂老师帮助企业梳理困境并解决困境，才有了今天启动新三板挂牌的新局面。如果你的企业也有同样的困境，正让你焦头烂额时，欢迎来中创商学链接杜明堂老师，帮助企业拨开云雾见月明！